Rekonstrukce hráze vodní nádrže Vranov běží dle plánovaného harmonogramu. Práce, které odstartovaly na podzim 2016, budou dokončeny na jaře příštího roku. Most přes hráz je v současnosti již hotový a probíhá instalace zábradlí a pokládání izolace. V tuto chvíli jsou hotová všechna mostní pole, položené nosníky i vybetonované ztužující desky. Probíhá osazování zábradelních dílů. Dělníci dokončují na […]
KHS vyhlásila od čtvrtku zákaz koupání v Brněnské údolní nádrži. Kvalita vody se od počátku sezóny zhoršila i přes opatření, která Povodí Moravy ve vodní nádrži realizuje. Na zhoršení kvality se podílí především vývoj letošního počasí, extrémní teploty a minimum srážek. Do nádrže přitéká minimum vody se stejným vypouštěným znečištěním, hladina v nádrži navíc začíná klesat. Vývoj
Pro lepší a účelnější zvládání povodní a omezení ztrát na lidských životech, zdraví a majetku a následné strategické rozhodování o realizaci a rozsahu opatření k ochraně před povodněmi je nezbytné znát rozsah potenciálně ohroženého území, tedy rozsah záplavového území, včetně aktivních zón záplavového území. Dle „Strategie ochrany před povodněmi v České republice“, schválené vládním usnesením č. 382 ze
Jihomoravský kraj, statutární město Brno a Povodí Moravy, s.p. společně realizují třetí etapu projektu „Realizace opatření na Brněnské údolní nádrži 2018 – 2022“. V rámci realizace této etapy v současné době probíhá srážení fosforu na přítoku do Brněnské přehrady, který je hlavní živinou pro sinice. Dále je v provozu aerační systém na hlavním jezeře,
Ročenka jakosti vod 2016 – 2017
Generální ředitel Povodí Moravy, s.p. ve spolupráci s útvarem vzdělávání a péče o zaměstnance vypisuje výběrové řízení na obsazení následující pracovní pozice: úsekový technik Místo výkonu funkce: provoz Vodní cesta Uherské Hradiště Termín nástupu: 1. 8. 2018, příp.dohodou Požadovaný profil: Vysokoškolské, vyšší odborné, příp. středoškolské vzdělání s maturitou se zaměřením na vodní hospodářství, vodní stavby, pozemní stavitelství praxe v
V květnu byla zahájena plavební sezóna na Baťově kanále, který letos slaví 80 let své existence. Za tu dobu si prošel různými obdobími a vývojem. Právě Baťovu kanálu a jeho zajímavostem se věnuje červnové číslo našeho Zpravodaje. V mimořádné příloze si můžete prohlédnout také krásná vítězná díla dětí ze školek a škol našeho povodí. Přejeme
Povodí Moravy, s. p. se sídlem v Brně, Dřevařská 11, 602 00 Brno, nabízí k prodeji: technologie MVE Letovice – Křetínská přehrada Technický popis: Datum původního pořízení technologie – polovina 90-tých let. Technologie demontována, protože s ní nebyly dobré provozní zkušenosti. U TG-1 došlo za provozu k uvolnění lopatek a soustrojí bylo následně dlouhodobě odstaveno. U TG-2 došlo k vibracím
Nákladní valníkový přívěs DV 21, 2B2 2021 Technický popis: Rok výroby přívěsu – 2006. Technický stav přívěsu je úměrný době provozu a počtu ujetých kilometrů. Platnost STK přívěsu je do 3. 2. 2021. Přívěs je uložen na provoze Bystřice nad Pernštejnem, K Pernštejnu 626, 593 01 Bystřice nad Pernštejnem. Závady – rám korby přívěsu v přední
Povodí Moravy, s. p. se sídlem v Brně, Dřevařská 11, 602 00 Brno, nabízí k prodeji: Osobní automobil Škoda Octavia, 6B6 7437 Technický popis: Rok výroby osobního automobilu – 2009. Technický stav vozidla je úměrný době provozu a počtu ujetých kilometrů až na motor, u kterého je neznámý původ a stav ujetých km. Platnost STK vozidla
Povodí Moravy, s. p. se sídlem v Brně, Dřevařská 11, 602 00 Brno, nabízí k prodeji: Nákladní valníkový automobil KIA K 2500 II TCi, 4B6 0884 Technický popis: Rok výroby nákladního automobilu – 2007. Technický stav vozidla je o cca 10% horší, než odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Platnost STK vozidla je do 16.
Povodí Moravy, s. p. se sídlem v Brně, Dřevařská 11, 602 00 Brno, nabízí k prodeji: Nákladní automobil skříňový Renault Kangoo, 4B2 2231 Technický popis: Rok výroby nákladního automobilu – 2006. Technický stav vozidla je úměrný době provozu a počtu ujetých kilometrů až na stav motoru, skříně karoserie (budky) a stavu příslušenství, které jsou o cca 20%
